Winning entries could not be determined in this language pair.There was 1 entry submitted in this pair during the submission phase. Not enough entries were submitted for this pair to advance to the finals round, and it was therefore not possible to determine a winner.Competition in this pair is now closed. |
หลายปีที่ผ่านมา หน่วยงานในนิวยอร์คค่อยๆเลิกใช้งานปุ่มกดสัญญาณไฟข้ามถนน พวกเขาคิดว่าเครื่องจับเวลาโดยคอมพิวเตอร์ใช้งานได้ดีกว่าเกือบจะเสมอๆ ในปี 2004 มีปุ่มกดดังกล่าวจำนวนน้อยกว่า 750 แห่งจากทั้งหมด 3,250 แห่ง ที่ยังคงใช้งานอยู่ แต่ฝ่ายบริหารของเมืองก็ไม่ได้ถอดปุ่มกดดังกล่าวออก ปล่อยให้นิ้วจำนวนมากมายกดปุ่มไปแบบไร้ผล แต่แรกเริ่มเดิมที ปุ่มกดสัญญาณเหล่านั้นยังคงอยู่เนื่องด้วยเหตุผลด้านค่าใช้จ่ายในการถอดมันออก แต่กลับกลายเป็นว่า แม้แต่ปุ่มที่ไม่ได้ใช้งานแล้วก็ยังมีประโยชน์อยู่ ทัล โอรอน-กิลาด มหาวิทยาลัย เบน กูเรียน แห่งเนเกฟในอิสราเอล ซึ่งศึกษาเรื่องพฤติกรรมการข้ามถนน กล่าวว่า คนเดินเท้าที่กดปุ่มสัญญาณมักจะไม่ค่อยข้ามถนนก่อนสัญญาณคนข้ามเป็นสีเขียว เธอกล่าวด้วยว่าผู้คนจะพร้อมทำตามระบบที่ให้พวกเขาได้มีส่วนป้อนข้อมูลอะไรลงไปมากกว่า เอทัน อาดาร์, ผู้เชี่ยวชาญด้านปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์แห่งมหาวิทยาลัยมิชิแกน กล่าวว่าปุ่มกดสัญญาณที่ไม่ได้ใช้งานแล้วส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์ยาหลอกในลักษณะดังกล่าว เนื่องจากคนเรานั้นชอบความรู้สึกที่ได้มีการควบคุมเหนือระบบที่เขากำลังใช้อยู่, แอน อาร์เบอร์. ดร.อาดาร์ ให้ข้อสังเกตุว่านักเรียนของเขามักจะออกแบบซอฟต์แวร์ให้มีปุ่มบันทึก ซึ่งมันไม่มีบทบาทอื่นใดนอกจากให้ความมั่นใจแก่ผู้ใช้ซึ่งไม่รู้ว่าการกดแป้นของพวกเขาถูกบันทึกไว้อยู่แล้วโดยอัตโนมัติ ลองคิดดูสิ เขากล่าว เสมือนว่ามันเป็นการหลอกลวงอย่างมีเมตตา เพื่อต่อต้านความเย็นชาโดยธรรมชาติของโลกจักรกล นั่นคือมุมมองหนึ่ง แต่อย่างน้อยสำหรับการข้ามถนนแล้ว ปุ่มกดสัญญาณไฟข้ามถนนหลอกอาจจะมีผลด้านลบอยู่ ราล์ฟ ริซเซอร์ หัวหน้าของ FACTUM สถาบันของเวียดนามแห่งหนึ่งซึ่งศึกษาเรื่องปัจจัยด้านจิตวิทยาในระบบการจราจร เชื่อว่า ความตระหนักรู้ถึงการมีอยู่ของตนเองและความไม่พอใจที่ถูกหลอกของผู้เดินเท้านั้น มีผลมากกว่าเมื่อเทียบกับประโยชน์ที่ได้รับ | Entry #25441 — Discuss 0 — Variant: Central / Standard
|