As I understand it, Kitty's reference shows that the term 'planeren' (as I suggested earlier in the discussion section) is indeed applicable here.

http://www.desticks.nl/watervliegen.html
Als het toestel vaart begint te maken, komt het toestel omhoog totdat deze "op de step gaat staan". Het achterste gedeelte raakt het water dan niet meer. De step dient bij opstijgen als "kantelpunt", bij het geven van "up", zal het achterste deel omlaag gaan tot het toestel begint te klimmen. Het is de bedoeling dat dit deel dan NIET in het water terecht komt. Een andere functie van de step is het sterk reduceren van het deel van de drijver wat contact heeft met het water, om zo weerstand af te bouwen en verder accelereren van het toestel te vereenvoudigen.
Onderstaande tekening is dus een drijver op snelheid, het op het water liggen van de drijver noemt men planeren.